La bici fa bene al commercio: un nuovo studio lo conferma
da Bikenomics, News • di Paolo Volpato 21 dicembre 2012 Quando nella città di Napoli, nel 2012, fu approntata una pista
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Competenza COMUNE
Interventi per la mobilità a bassissimo costo
In questi ultimi anni è sempre più crescente il desiderio di muoversi in bicicletta, di lasciare a casa l’auto e
Leggi tuttoRegolamento comunale per la gestione dei beni comuni
Il Comune dovrebbe dotarsi di un regolamento per la gestione condivisa dei beni comuni. Questi possono essere spazi pubblici, come giardini e piazze, ma anche immobili comunali che vengono gestiti, nell’interesse generale e non privatistico, da gruppi informali di abitanti mediante patti di collaborazione col Comune. Con questi patti Comune e abitanti si accordano su tempi, strumenti e modalità in nome del principio della sussidiarietà orizzontale.
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App per la ricerca di parcheggio
Attraverso l’ultimo rilascio delle mappe di Google, sarà possibile sapere se sono presenti posti auto liberi nell’area presso la quale ci si sta dirigendo. Il Comune potrebbe sviluppare, in accordo con la stessa Google, e col gestore di servizi di parcheggio Amat, l’implementazione dell’applicazione MyCicero per conoscere quanti posti auto sono disponibili ed in che punto sono situati.
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Metropolitana leggera sul Mar piccolo
Attori istituzionali: Regione Puglia, Comune di Taranto. La metropolitana leggera sulla Circummarpiccolo aiuterebbe notevolmente a decongestionare il traffico veicolare in
Leggi tuttoUna struttura comunale per bandi e fondi
Istituire una struttura comunale atta ad intercettare fondi e bandi comunitari e regionali da mettere a disposizione degli assessorati competenti. Ciò in coordinamento con l’ufficio regionale preposto e presente in città, al fine di accorciare le distanze istituzionali in grado di favorire la presentazione di progetti pubblici, ma anche privati.
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Progetto idrovie di Taranto
Attori istituzionali: Amat e Comune di Taranto. Il pontile Rota, la vecchia banchina in cemento collocata sotto al lungomare di
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Parcheggi di scambio ai confini della città e multipiano al suo interno
Taranto ha bisogno di decongestionare diverse aree dal traffico in favore della mobilità sostenibile, ma ha anche oggettiva necessità di venire incontro alle esigenze degli automobilisti con la realizzazione di parcheggi di scambio ai confini est, ovest e sud della città, con parcheggi multipiano nelle aree di sosta interne al perimetro urbano.
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Co-uso delle isole Cheradi
Attori istituzionali: Marina Militare, Comune di Taranto. In ragione del proficuo rapporto instauratosi con la Marina Militare riguardo alla cessione
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Corridoio naturalistico ciclo-pedonale sul Mar piccolo
Attori istituzionali: Aeronautica Militare, Demanio marittimo, Marina Militare, Comune di Taranto. La proposta consiste nella creazione di un corridoio sul
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Co-uso delle isole Cheradi
Si potrebbe chiedere alla Marina Militare la concessione in co-uso delle isole di San Pietro e San Paolo a fini culturali e di turismo sostenibile, con la possibilità di effettuare sbarchi ad opera di operatori culturali e turistici. La Marina Militare utilizza l’isola solo quale ponte radio di riserva per via dell’antenna che vi insiste, pertanto un utilizzo civile controllato della stessa non avrebbe ragione di essere rifiutato e non comporterebbe spese per l’amministrazione locale. A tendere si dovrebbe puntare ad ottenere la cessione dal Demanio militare delle due isole.
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Ripristino antiche bàsole in Città vecchia
Il ripristino delle antiche bàsole restituirebbe all’Isola la sua storia e il suo fascino originale caratterizzandone ulteriormente l’aspetto. Molte di quelle rimosse negli anni passati (specie da piazza Fontana) sono a tutt’oggi accatastate presso i depositi Amiu (ex macello ai Tamburi), altre sono ancora presenti sotto il manto stradale (piazza Castello, via Duomo, scesa Vasto, ecc). Potrebbe essere un’opera finanziata con fondi comunitari e regionali.
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