Redazione di un nuovo Regolamento edilizio cittadino con previsione di distretti tematici: della cultura, dellโarte e dellโartigianato in Cittร Vecchia/Porta Napoli, dello Sport alla Salinella. Nonchรฉ la razionalizzazione di quelli commerciali
Read MoreDeliberare un adeguato Piano Coste in grado di tutelare il patrimonio ambientale e naturalistico salvaguardandolo da fenomeni di erosione e sommersione e da speculazioni.
Read MoreAprire un dialogo con la Marina Militare per la cessione dei locali e dei camminamenti sul canale navigabile, sotto a Corso Due Mari. Non risulta che la MM utilizzi tali locali che, per contro, per ubicazione, storia, dimensioni e fascino, potrebbero contribuire a disegnare una cittร nuova e turisticamente molto attrattiva.
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Aprire un dialogo col Ministero della Difesa ed il Demanio militare per la cessione di porzioni inutilizzate interne allโArsenale per realizzare unโarea fiere al servizio degli eventi della cittร (con parcheggi interni in grado di assorbire autonomamente la domanda generata dagli eventi fieristici).
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Istituire una struttura comunale atta ad intercettare fondi e bandi comunitari e regionali da mettere a disposizione degli assessorati competenti. Ciรฒ in coordinamento con lโufficio regionale preposto e presente in cittร , al fine di accorciare le distanze istituzionali in grado di favorire la presentazione di progetti pubblici, ma anche privati.
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Attori istituzionali: Amat e Comune di Taranto. Il pontile Rota, la vecchia banchina in cemento collocata sotto al lungomare di
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Taranto ha bisogno di decongestionare diverse aree dal traffico in favore della mobilitร sostenibile, ma ha anche oggettiva necessitร di venire incontro alle esigenze degli automobilisti con la realizzazione di parcheggi di scambio ai confini est, ovest e sud della cittร , con parcheggi multipiano nelle aree di sosta interne al perimetro urbano.
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Il Comune dovrebbe istituire un registro statistico per la misurazione annuale di indicatori sociali della qualitร della vita in cittร . Si tratterebbe di indicatori che nulla hanno a che fare con quelli di “crescita” comunemente riconosciuti negli ambiti politico-finanziari ed economici: non รจ lo sviluppo economico ad indicare il livello qualitativo della vita delle persone, ma i servizi, lโaccessibilitร e lโambiente in cui vive ed opera.
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Attori istituzionali: Marina Militare, Comune di Taranto. In ragione del proficuo rapporto instauratosi con la Marina Militare riguardo alla cessione
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Il recupero dei locali afferenti ai bastioni ai piedi di corso Due Mari, chiusi e inutilizzati da sempre, potrebbero costituire una grande attrattiva turistica per la loro favorevolissima posizione sul canale navigabile. Un accordo con la Marina per la gestione degli stessi potrebbe potenzialmente liberare la fruizione della passeggiata a mare del canale sotto la supervisione della MM stessa.
Read MoreValorizzazione delle piazzette della Cittร Vecchia con piantumazione (laddove eventuali vincoli lo consentano) di alberi ornamentali, oggi presenti solo nellโarea della marina.
Read MorePiano Urbano della Cittร Vecchia. Da allegare al Regolamento Edilizio cittadino che stabilisca (e faccia rispettare) parametri di stile per immobili nuovi o da ristrutturare, per le vetrine e le insegne dei negozi, per i materiali e le tipologie dellโilluminazione stradale. Questo piano caratterizzerebbe e valorizzerebbe lโimmagine del Borgo antico
Read MoreDare concreta attuazione al PUMS rendendo effettivamente ciclo-pedonale lโarea interna della Cittร Vecchia scoraggiando il traffico da transito, in entrata e uscita dalla cittร e favorendo lโaccesso ai residenti.
Read More๏ง Integrazione del PUG col Piano Regolatore Portuale, connettendo lโarea portuale alla cittร con camminamenti, aree a verde, percorsi ciclabili, passerelle e l’apertura delle scalinate sotto al monumento ai Marinai e di quella che porta dalla โRinghieraโ di Cittร Vecchia al molo SantโEligio
Read More๏ง Riconnettere la cittร al mare da entrambi i lati: fascia costiera del Mar Piccolo, affaccio a mare ai Tamburi, servizi di mobilitร sul mar Grande, recupero e valorizzazione della scarpata del lungomare
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