Rete ciclabile cittadina: quanti sono e dove porteranno i percorsi che si stanno realizzando?

Dopo i monopattini, arrivano a Taranto anche le stazioni per il noleggio e la ricarica delle biciclette. Per il momento saranno quattro: a piazza Castello, villa Peripato, giardini Virgilio e a Talsano. Un’iniziativa che attendevamo da tempo, convinti che la qualità della vita sul nostro territorio passi anche dalla rivisitazione della mobilità: aspetto che da sempre ammiriamo nelle capitali del nord Europa e nelle città italiane più attente alla vivibilità e all’ambiente, anche in considerazione del meraviglioso clima e della conformazione morfologica della nostra città. Tuttavia le piste ciclabili realizzate fino ad ora sono ancora parziali a causa di uno stop ai lavori e non è ancora possibile effettuare percorsi completi sulle due ruote: quello che parte da corso Due Mari si interrompe in viale Virgilio e quello di via Berardi/piazza Ebalia attende di vedere il suo raccordo con la pista, ad oggi isolata, di viale Magna Grecia. Ma quanti sono e dove porteranno i percorsi ciclabili programmati in città? Ce lo chiarisce il PUMS, il Piano Urbanistico della Mobilità Sostenibile varato dall’Amministrazione comunale nel 2018 che abbiamo scandagliato e sintetizzato nella sua parte relativa alle due ruote.

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Bikenomics, la chiave per ripensare le città

di Paolo Pinzuti | 3 ottobre 2013 Negli ultimi anni il dibattito attorno alla bicicletta si è spostato dal mondo

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Legge Regionale per lo sviluppo della mobilità ciclistica

La Legge Regionale n. 1 del 23 gennaio 2013 prevede l’istituzione di un Piano Regionale della Mobilità Ciclistica (PRMC). Essa è conforme alle

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La bici fa bene al commercio: un nuovo studio lo conferma

da Bikenomics, News • di Paolo Volpato 21 dicembre 2012 Quando nella città di Napoli, nel 2012, fu approntata una pista

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Cicloturismo, la nuova frontiera delle vacanze

Da tekneco.it | di Veronica Caciagli | 12 gennaio 2014 Il Parlamento europeo ha scoperto che l’impatto economico del cicloturismo ha cominciato

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Promuovere l’uso della bici per fare la spesa: l’esperienza tedesca

Andare a fare la spesa, o in generale a fare compere o shopping, è una di quelle azioni che (quasi)

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Piano Urbano per la Mobilità Sostenibile, ecco cosa prevede

La Giunta comunale di Taranto ha deliberato il 18 aprile 2018 l’adozione del PUMS, il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile. Appena trenta

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Porto, un sito per conoscere i progetti e seguire i lavori

L’Autorità Portuale di Taranto, ora chiamata Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio, ha messo sù un sito dedicato ai

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La metropolitana leggera attorno al Mar Piccolo

Il progetto della ferro-tramvia di Taranto nacque nel lontano 1991 e fu ripreso nel 2003 dall’Amat. Nel 2010 si pensò potesse arrivare a compimento grazie ad un finanziamento regionale di cui non si seppe più nulla. Nel Piano Urbano per la Mobilità Sostenibile del 2018 non compare più. Eppure sarebbe un’ottima soluzione per ridurre il traffico cittadino su gomma e per creare un percorso dalla grande valenza paesaggistica, a vantaggio della qualità della vita, dell’ambiente e del turismo.

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Interventi per la mobilità a bassissimo costo

In questi ultimi anni è sempre più crescente il desiderio di muoversi in bicicletta, di lasciare a casa l’auto e

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Il Progetto della Tangenziale Sud

La Tangenziale Sud è un’infrastruttura di cui si parla da decenni. Dopo anni di intenzioni e progetti, nel 2009 ha

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