Frecciarossa: facciamo chiarezza
La recente polemica sul Frecciarossa a Taranto ha toccato un tema – quello dei collegamenti – che è uno dei
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Read MoreL’Amministrazione provinciale di Taranto ha previsto lo sblocco dei lavori della Tangenziale Sud, rallentati da due anni a causa di interferenze di altri servizi con il tracciato viario previsto (impianti dell’acquedotto e pali e cavi dell’alta tensione). I lavori riprenderanno dal primo agosto e saranno organizzati sulla base di un cronoprogramma che prevede la costruzione di cavalcavia e sottopassi, rifacimento del manto stradale e sistemazione di cordoli, impianto di illuminazione, barriere e segnaletica.
Read MoreÈ sostenibile, economica e fa bene alla salute. Ecco perché sempre più italiani sono tornati ad utilizzare la bicicletta, inventata nel 1819 e diffusa in Italia soprattutto dai primi anni del Novecento. Con tanti benefici, tra cui vivere più a lungo e dimostrare molti meno anni, come sottolineato dal presidente Fiab Alessandro Tursi.
Read MoreDopo i monopattini, arrivano a Taranto anche le stazioni per il noleggio e la ricarica delle biciclette. Per il momento saranno quattro: a piazza Castello, villa Peripato, giardini Virgilio e a Talsano. Un’iniziativa che attendevamo da tempo, convinti che la qualità della vita sul nostro territorio passi anche dalla rivisitazione della mobilità: aspetto che da sempre ammiriamo nelle capitali del nord Europa e nelle città italiane più attente alla vivibilità e all’ambiente, anche in considerazione del meraviglioso clima e della conformazione morfologica della nostra città. Tuttavia le piste ciclabili realizzate fino ad ora sono ancora parziali a causa di uno stop ai lavori e non è ancora possibile effettuare percorsi completi sulle due ruote: quello che parte da corso Due Mari si interrompe in viale Virgilio e quello di via Berardi/piazza Ebalia attende di vedere il suo raccordo con la pista, ad oggi isolata, di viale Magna Grecia. Ma quanti sono e dove porteranno i percorsi ciclabili programmati in città? Ce lo chiarisce il PUMS, il Piano Urbanistico della Mobilità Sostenibile varato dall’Amministrazione comunale nel 2018 che abbiamo scandagliato e sintetizzato nella sua parte relativa alle due ruote.
Read Moredi Paolo Pinzuti | 3 ottobre 2013 Negli ultimi anni il dibattito attorno alla bicicletta si è spostato dal mondo
Read MoreLa Legge Regionale n. 1 del 23 gennaio 2013 prevede l’istituzione di un Piano Regionale della Mobilità Ciclistica (PRMC). Essa è conforme alle
Read Moreda Bikenomics, News • di Paolo Volpato 21 dicembre 2012 Quando nella città di Napoli, nel 2012, fu approntata una pista
Read MoreDa tekneco.it | di Veronica Caciagli | 12 gennaio 2014 Il Parlamento europeo ha scoperto che l’impatto economico del cicloturismo ha cominciato
Read MoreAndare a fare la spesa, o in generale a fare compere o shopping, è una di quelle azioni che (quasi)
Read MoreLa Tangenziale Sud è un’infrastruttura di cui si parla da decenni. Dopo anni di intenzioni e progetti, nel 2009 ha
Read MoreLa Giunta comunale di Taranto ha deliberato il 18 aprile 2018 l’adozione del PUMS, il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile. Appena trenta
Read MoreL’Autorità Portuale di Taranto, ora chiamata Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio, ha messo sù un sito dedicato ai
Read MoreIn questi ultimi anni è sempre più crescente il desiderio di muoversi in bicicletta, di lasciare a casa l’auto e
Read MoreIl progetto della ferro-tramvia di Taranto nacque nel lontano 1991 e fu ripreso nel 2003 dall’Amat. Nel 2010 si pensò potesse arrivare a compimento grazie ad un finanziamento regionale di cui non si seppe più nulla. Nel Piano Urbano per la Mobilità Sostenibile del 2018 non compare più. Eppure sarebbe un’ottima soluzione per ridurre il traffico cittadino su gomma e per creare un percorso dalla grande valenza paesaggistica, a vantaggio della qualità della vita, dell’ambiente e del turismo.
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