Interventi per la mobilitร a bassissimo costo
In questi ultimi anni รจ sempre piรน crescente il desiderio di muoversi in bicicletta, di lasciare a casa lโauto e
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per Abitante
Parco urbano etno-botanico “Laudato Si'”
Parco urbano etno-botanico Laudato sรฌ. Questโarea naturale, localizzata allโinterno di una depressione ad Est della cittร e nel cuore del quartiere Salinella, era ed รจ tuttโoggi una delle tre saline naturali presenti nel territorio tarantino.
Read MoreBonifica dei cavi elettrici e telefonici in Cittร Vecchia
Questi attraversano, a grandi fasci, i vicoli e le facciate dei palazzi della Cittร Vecchia. Spesso sono appesi alla meno peggio e non ne rispettano la storia. In accordo coi gestori di rete, E-Distribuzione e Telecom su tutti, รจ possibile metterli sotto traccia e liberare per intero la bellezza dellโIsola.
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Recupero e concessione dei bastioni sul Canale navigabile
Il recupero dei locali afferenti ai bastioni ai piedi di corso Due Mari, chiusi e inutilizzati da sempre, potrebbero costituire una grande attrattiva turistica per la loro favorevolissima posizione sul canale navigabile. Un accordo con la Marina per la gestione degli stessi potrebbe potenzialmente liberare la fruizione della passeggiata a mare del canale sotto la supervisione della MM stessa.
Read MoreRealizzazione del bioparco del Tratturello tarantino
๏ง Realizzazione del Bioparco del Tratturello Tarantino. Si tratta di un buon progetto redatto dal compianto architetto Vito Boccuzzi che interessa unโarea a cavallo tra il Piano Produttivo Comunale allo svincolo autostradale Taccone e le Case Bianche a Paolo Sesto, compreso nella perimetrazione della Zona Franca Urbana. Un percorso dal grande valore naturalistico e storico-culturale
Read MoreMaggiore integrazione fra abitato urbano e verde pubblico
Taranto si รจ sempre caratterizzata per progetti relativi a piazze, giardini, aree pedonali e spiazzi che hanno sempre privilegiato le pavimentazioni integrali, o lโasfalto, relegando le aree verdi residuali a porzioni delimitate e non attraversabili. Riteniamo che il nuovo disegno della cittร debba rivedere completamente questo paradigma, pensando e realizzando connessioni continue e costanti fra abitanti e verde urbano
Read MoreRecupero strutturale dei comparti di Cittร Vecchia di proprietร comunale
Oltre ad attingere a bandi e fondi per il recupero strutturale dei comparti e alla cessione di immobili ai privati a un euro, si potrebbe valutare la percorribilitร dello strumento del leasing in costruendo. Esso consentirebbe di metter mano a porzioni consistenti della Cittร Vecchia (il cui patrimonio immobiliare รจ per il 60% comunale), ricomprendendo i servizi pubblici (pavimentazioni, illuminazione, ecc.).
Read MoreVerde pubblico in Cittร Vecchia
Valorizzazione delle piazzette della Cittร Vecchia con piantumazione (laddove eventuali vincoli lo consentano) di alberi ornamentali, oggi presenti solo nellโarea della marina.
Read MorePiano Urbano della Cittร Vecchia
Piano Urbano della Cittร Vecchia. Da allegare al Regolamento Edilizio cittadino che stabilisca (e faccia rispettare) parametri di stile per immobili nuovi o da ristrutturare, per le vetrine e le insegne dei negozi, per i materiali e le tipologie dellโilluminazione stradale. Questo piano caratterizzerebbe e valorizzerebbe lโimmagine del Borgo antico
Read MoreUn Piano del Verde per riconnettere i vuoti urbani e recupero aree rurali urbane
Occorre riconnettere i vuoti urbani attraverso un organico Piano del Verde che preveda aree gioco, aree attrezzate per animali domestici, percorsi ciclo-pedonali alternativi alla viabilitร urbana e parchi diffusi. Lo scopo da perseguire รจ quello di una graduale forestazione urbana, in grado di dare qualitร allโabitato, ai percorsi ciclo-pedonali ed abbattere i livelli di inquinamento.
Read MoreDecongestionamento e pedonalizzazione di Cittร Vecchia e Borgo
Dare concreta attuazione al PUMS rendendo effettivamente ciclo-pedonale lโarea interna della Cittร Vecchia scoraggiando il traffico da transito, in entrata e uscita dalla cittร e favorendo lโaccesso ai residenti.
Read MoreIntegrazione di PUG e Piano Regolatore Portuale
๏ง Integrazione del PUG col Piano Regolatore Portuale, connettendo lโarea portuale alla cittร con camminamenti, aree a verde, percorsi ciclabili, passerelle e l’apertura delle scalinate sotto al monumento ai Marinai e di quella che porta dalla โRinghieraโ di Cittร Vecchia al molo SantโEligio
Read MoreRiconnettere la cittร col mare
๏ง Riconnettere la cittร al mare da entrambi i lati: fascia costiera del Mar Piccolo, affaccio a mare ai Tamburi, servizi di mobilitร sul mar Grande, recupero e valorizzazione della scarpata del lungomare
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La metropolitana leggera attorno al Mar Piccolo
Il progetto della ferro-tramvia di Taranto nacque nel lontano 1991 e fu ripreso nel 2003 dall’Amat. Nel 2010 si pensรฒ potesse arrivare a compimento grazie ad un finanziamento regionale di cui non si seppe piรน nulla. Nel Piano Urbano per la Mobilitร Sostenibile del 2018 non compare piรน. Eppure sarebbe un’ottima soluzione per ridurre il traffico cittadino su gomma e per creare un percorso dalla grande valenza paesaggistica, a vantaggio della qualitร della vita, dell’ambiente e del turismo.
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