L’area dell’ospedale militare sarebbe ideale per la realizzazione di un campus universitario convertendo gli alloggi in aule, laboratori e dipartimenti e le aree all’aperto in strutture sportive da dedicare al Cus.
Read MoreRedazione di un nuovo Regolamento edilizio cittadino con previsione di distretti tematici: della cultura, dell’arte e dell’artigianato in Città Vecchia/Porta Napoli, dello Sport alla Salinella. Nonché la razionalizzazione di quelli commerciali
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Le evidenze emerse grazie alle ricerche effettuate dalla Jonian Dolphin Conservation circa la presenza di delfini e cetacei stanziali nel Golfo Di Taranto, impongono di valutare l’istituzione di un “Santuario dei Cetacei” nel Golfo di Taranto”. Ciò consentirebbe di sostenere programmi di ricerca scientifica, campagne di sensibilizzazione, inibire progetti che impattino sulla vita dei mammiferi (attività estrattive e di circospezione dei fondali), avere norme più stringenti riguardo alla pesca indiscriminata e soprattutto all’inquinamento dei mari.
Read MoreRedazione di un Piano Edilizio che incentivi l’adozione dei più moderni criteri di sostenibilità ambientale per le nuove costruzioni e il recupero delle vecchie
Read MoreDeliberare un adeguato Piano Coste in grado di tutelare il patrimonio ambientale e naturalistico salvaguardandolo da fenomeni di erosione e sommersione e da speculazioni.
Read MoreIl Comune dovrebbe dotarsi di un regolamento per la gestione condivisa dei beni comuni. Questi possono essere spazi pubblici, come giardini e piazze, ma anche immobili comunali che vengono gestiti, nell’interesse generale e non privatistico, da gruppi informali di abitanti mediante patti di collaborazione col Comune. Con questi patti Comune e abitanti si accordano su tempi, strumenti e modalità in nome del principio della sussidiarietà orizzontale.
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Aprire un dialogo con la MM per dar vita a una campagna di scavo nell’area nord della città, all’interno dell’ospedale militare, sul mar Piccolo (area non antropizzata interessata da importantissime presenze archeologiche, fra cui, probabilmente, l’antico teatro greco).
Read MoreAprire un dialogo con la Marina Militare per la cessione dei locali e dei camminamenti sul canale navigabile, sotto a Corso Due Mari. Non risulta che la MM utilizzi tali locali che, per contro, per ubicazione, storia, dimensioni e fascino, potrebbero contribuire a disegnare una città nuova e turisticamente molto attrattiva.
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Aprire un dialogo col Ministero della Difesa ed il Demanio militare per la cessione di porzioni inutilizzate interne all’Arsenale per realizzare un’area fiere al servizio degli eventi della città (con parcheggi interni in grado di assorbire autonomamente la domanda generata dagli eventi fieristici).
Read MorePrevede la realizzazione di percorsi ciclo-naturalistici diffusi che abbracciano la città dal quartiere Tamburi alla Salinella. Potrebbero in parte ricalcare,
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Attraverso l’ultimo rilascio delle mappe di Google, sarà possibile sapere se sono presenti posti auto liberi nell’area presso la quale ci si sta dirigendo. Il Comune potrebbe sviluppare, in accordo con la stessa Google, e col gestore di servizi di parcheggio Amat, l’implementazione dell’applicazione MyCicero per conoscere quanti posti auto sono disponibili ed in che punto sono situati.
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Attori istituzionali: Amat e Comune di Taranto. Il pontile Rota, la vecchia banchina in cemento collocata sotto al lungomare di
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L’idea è quella di dar vita ad una Casa della Associazioni all’interno di un immobile comunale da individuare fra aree che si prestano ad attività e laboratori urbani.
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Taranto ha bisogno di decongestionare diverse aree dal traffico in favore della mobilità sostenibile, ma ha anche oggettiva necessità di venire incontro alle esigenze degli automobilisti con la realizzazione di parcheggi di scambio ai confini est, ovest e sud della città, con parcheggi multipiano nelle aree di sosta interne al perimetro urbano.
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Il Comune dovrebbe istituire un registro statistico per la misurazione annuale di indicatori sociali della qualità della vita in città. Si tratterebbe di indicatori che nulla hanno a che fare con quelli di “crescita” comunemente riconosciuti negli ambiti politico-finanziari ed economici: non è lo sviluppo economico ad indicare il livello qualitativo della vita delle persone, ma i servizi, l’accessibilità e l’ambiente in cui vive ed opera.
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