Redazione di un nuovo Regolamento edilizio cittadino con previsione di distretti tematici: della cultura, dellβarte e dellβartigianato in CittΓ Vecchia/Porta Napoli, dello Sport alla Salinella. NonchΓ© la razionalizzazione di quelli commerciali
Read MoreDeliberare un adeguato Piano Coste in grado di tutelare il patrimonio ambientale e naturalistico salvaguardandolo da fenomeni di erosione e sommersione e da speculazioni.
Read MoreAprire un dialogo con la Marina Militare per la cessione dei locali e dei camminamenti sul canale navigabile, sotto a Corso Due Mari. Non risulta che la MM utilizzi tali locali che, per contro, per ubicazione, storia, dimensioni e fascino, potrebbero contribuire a disegnare una cittΓ nuova e turisticamente molto attrattiva.
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Aprire un dialogo col Ministero della Difesa ed il Demanio militare per la cessione di porzioni inutilizzate interne allβArsenale per realizzare unβarea fiere al servizio degli eventi della cittΓ (con parcheggi interni in grado di assorbire autonomamente la domanda generata dagli eventi fieristici).
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Istituire una struttura comunale atta ad intercettare fondi e bandi comunitari e regionali da mettere a disposizione degli assessorati competenti. CiΓ² in coordinamento con lβufficio regionale preposto e presente in cittΓ , al fine di accorciare le distanze istituzionali in grado di favorire la presentazione di progetti pubblici, ma anche privati.
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Attori istituzionali: Amat e Comune di Taranto. Il pontile Rota, la vecchia banchina in cemento collocata sotto al lungomare di
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Taranto ha bisogno di decongestionare diverse aree dal traffico in favore della mobilitΓ sostenibile, ma ha anche oggettiva necessitΓ di venire incontro alle esigenze degli automobilisti con la realizzazione di parcheggi di scambio ai confini est, ovest e sud della cittΓ , con parcheggi multipiano nelle aree di sosta interne al perimetro urbano.
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Il Comune dovrebbe istituire un registro statistico per la misurazione annuale di indicatori sociali della qualitΓ della vita in cittΓ . Si tratterebbe di indicatori che nulla hanno a che fare con quelli di “crescita” comunemente riconosciuti negli ambiti politico-finanziari ed economici: non Γ¨ lo sviluppo economico ad indicare il livello qualitativo della vita delle persone, ma i servizi, lβaccessibilitΓ e lβambiente in cui vive ed opera.
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Attori istituzionali: Marina Militare, Comune di Taranto. In ragione del proficuo rapporto instauratosi con la Marina Militare riguardo alla cessione
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Il recupero dei locali afferenti ai bastioni ai piedi di corso Due Mari, chiusi e inutilizzati da sempre, potrebbero costituire una grande attrattiva turistica per la loro favorevolissima posizione sul canale navigabile. Un accordo con la Marina per la gestione degli stessi potrebbe potenzialmente liberare la fruizione della passeggiata a mare del canale sotto la supervisione della MM stessa.
Read MoreValorizzazione delle piazzette della CittΓ Vecchia con piantumazione (laddove eventuali vincoli lo consentano) di alberi ornamentali, oggi presenti solo nellβarea della marina.
Read MorePiano Urbano della CittΓ Vecchia. Da allegare al Regolamento Edilizio cittadino che stabilisca (e faccia rispettare) parametri di stile per immobili nuovi o da ristrutturare, per le vetrine e le insegne dei negozi, per i materiali e le tipologie dellβilluminazione stradale. Questo piano caratterizzerebbe e valorizzerebbe lβimmagine del Borgo antico
Read MoreDare concreta attuazione al PUMS rendendo effettivamente ciclo-pedonale lβarea interna della CittΓ Vecchia scoraggiando il traffico da transito, in entrata e uscita dalla cittΓ e favorendo lβaccesso ai residenti.
Read Moreο§ Integrazione del PUG col Piano Regolatore Portuale, connettendo lβarea portuale alla cittΓ con camminamenti, aree a verde, percorsi ciclabili, passerelle e l’apertura delle scalinate sotto al monumento ai Marinai e di quella che porta dalla βRinghieraβ di CittΓ Vecchia al molo SantβEligio
Read Moreο§ Riconnettere la cittΓ al mare da entrambi i lati: fascia costiera del Mar Piccolo, affaccio a mare ai Tamburi, servizi di mobilitΓ sul mar Grande, recupero e valorizzazione della scarpata del lungomare
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